三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些振動(dòng)大、斷軸、齒輪斷齒等常見(jiàn)故障，為此龍鐵小編收集了一些解決方案供大家參詳。

1 振動(dòng)

三葉羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行中，若振動(dòng)超過(guò)規(guī)定的技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)振動(dòng)的特征進(jìn)行具體分析。而引起振動(dòng)的原因有以下幾種：

(1)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的。通常轉(zhuǎn)子在制造過(guò)程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量偏心，而影響轉(zhuǎn)子的平衡，制造廠家一般在轉(zhuǎn)子輪廓的空腔內(nèi)均固定有大小不等的配重塊，這些配重塊在鼓風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，勢(shì)必產(chǎn)生巨大的離心力，而配重塊的固定螺栓長(zhǎng)期受到離心慣性力的作用極易發(fā)生疲勞斷裂造成配重塊脫落，從而破壞了轉(zhuǎn)子原有的平衡狀態(tài)而引起鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。

解決措施：在保證轉(zhuǎn)子強(qiáng)度的前提下，選取適當(dāng)直徑的鉆頭，用平衡機(jī)確定好方位，通過(guò)在轉(zhuǎn)子 輪廓的端面鉆削除出一部分不平衡的質(zhì)量，盡可能減輕所需配重塊的質(zhì)量，以減少其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力；另一方面通過(guò)増大原配重塊固定螺栓的直徑，提高其抗拉強(qiáng)度，采取這種方法后配重塊脫落的可能性可大大減少甚至完全避免，確保鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期安全地運(yùn)行。

(2)轉(zhuǎn)子表面粘附了較多的雜物，如灰塵、油垢等，破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡而引起振動(dòng)，這可以通過(guò)清洗轉(zhuǎn)子的表面得以解決。

(3)兩三角皮帶輪不平行發(fā)生了偏斜而引起振動(dòng)，必須重新找正后才能消除。

(4)軸承、齒輪長(zhǎng)期使用后產(chǎn)生了較大的磨損而引起的振動(dòng)，必須及時(shí)更換軸承和齒輪。

(5)地腳螺栓松動(dòng)引起的振動(dòng)，緊固螺栓。

2 斷軸

羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸大部分是發(fā)生在主動(dòng)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)端的軸承位及其附近處，從其破壞的現(xiàn)象分析主要有以下幾種原因：

(1)主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)端的受力情況最為惡劣(相當(dāng)于一根懸臂梁且掛帶皮帶輪）。原設(shè)計(jì)中軸承位于轉(zhuǎn)子輪廓過(guò)渡處，因相鄰尺寸變化較大而其過(guò)渡圓角又偏小，使主動(dòng)軸長(zhǎng)期在應(yīng)力作用下發(fā)生疲勞斷裂。為此，我們?cè)诎惭b鼓風(fēng)機(jī)皮帶輪時(shí)，應(yīng)盡量使皮帶輪靠近驅(qū)動(dòng)端的罩殼，即通過(guò)縮短懸臂的長(zhǎng)度來(lái)降低其彎曲應(yīng)力值，從而延長(zhǎng)主動(dòng)軸的疲勞壽命。

(2)主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)端的甩油盤(pán)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生了松動(dòng)，使其不能與軸同步旋轉(zhuǎn)，從而造成該處軸承缺油引起滾子非正常磨損，致使軸不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)而被強(qiáng)行扭斷。這就要求通過(guò)加強(qiáng)巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并重新緊固甩油盤(pán)，才可避免斷軸發(fā)生。

(3)齒輪、軸承長(zhǎng)期運(yùn)行磨損后間隙變大，會(huì)直接引起兩轉(zhuǎn)子間的間隙發(fā)生變化，使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生相互碰撞，若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)最終造成兩轉(zhuǎn)子被卡死而使軸被強(qiáng)行扭斷。為此應(yīng)及時(shí)檢查并更換磨損的軸承、齒輪（通常每年更換一次）。

3 齒輪斷齒

(1)由于負(fù)荷突然變化，使鼓風(fēng)機(jī)的齒輪瞬時(shí)過(guò)載或受沖擊載荷而突然折斷。這就要求穩(wěn)定操作、平緩加載，使鼓風(fēng)機(jī)從空載運(yùn)行逐漸過(guò)渡至滿負(fù)荷運(yùn)行，以減小過(guò)大的沖擊。

(2)齒輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行磨損后疲勞折斷，應(yīng)及時(shí)檢查并更換磨損的齒輪。

(3)由于齒輪加工精度達(dá)不到要求，使兩齒輪嚙合情況不好(沿齒寬方向只是局部接觸)而造成輪齒過(guò)載局部折斷。應(yīng)加強(qiáng)備件的檢驗(yàn)工作，避免使用不合格品，同時(shí)在安裝時(shí)要仔細(xì)檢測(cè)兩齒輪的接觸 情況。

(4)軸承、齒輪長(zhǎng)期使用后產(chǎn)生了較大的磨損而引起的振動(dòng)，必須及時(shí)更換軸承和齒輪。

4 其他故障及解決方法如下：

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